La pompe à carburant elle-même est couverte par la garantie. Toutefois, les frais d'installation et les frais connexes ne sont pas couverts. Pour connaître les conditions générales, voir le fichier PDF relatif à la garantie limitée à vie.

Pour éviter les pannes de la pompe à carburant, remplacez toujours le filtre à carburant et nettoyez le réservoir pour réduire la quantité de débris et la contamination au moment du remplacement de la pompe. En outre, évitez les périodes prolongées avec un niveau de carburant bas afin de préserver la durabilité de la pompe.

En cas de démarrage difficile, si le véhicule refuse de démarrer ou s'il met beaucoup de temps à démarrer; s'il cale régulièrement ou occasionnellement; ou si son ralenti est irrégulier, son accélération médiocre ou si le véhicule est hésitant - il est peut-être temps de remplacer la pompe à carburant.

Oui! Bosch apporte son expertise des systèmes à carburant au marché secondaire grâce à un programme de pompes à carburant de grande qualité destinées aux véhicules américains, asiatiques et européens.

Certaines des principales causes de défaillance des pompes à carburant sont la contamination (provoquée par une accumulation de poussière et de débris pénétrant dans le système lorsque l'utilisateur fait le plein d'essence) et l'usure de la pompe à carburant au fil du temps. Le fait de conduire fréquemment avec un réservoir presque vide peut augmenter l'usure de la pompe à carburant. Une remarque intéressante : plus de la moitié de tous les remplacements de pompes à carburant résultent d'un mauvais diagnostic. Compte tenu du niveau de complexité croissant des véhicules modernes, plusieurs éléments peuvent désactiver la pompe à carburant du véhicule (p. ex. les systèmes de sécurité, les capteurs de pression d'huile/de carburant, etc.) ce qui peut aboutir à une erreur de diagnostic.

De nombreux modules et pompes Bosch destinés au marché secondaire sont fabriqués sur les mêmes lignes de production qui servent nos constructeurs d'équipement d'origine.

Les pompes à carburant Bosch sont validées selon la norme E20. Vous avez donc l'assurance de bénéficier d'une performance fiable, à un niveau qui dépasse les exigences de la nouvelle norme E15. Si l'EPA venait à renforcer encore les limitations, les pompes à carburant seraient déjà validées.